FIA敲定F1 2026赛季技术新规 奥迪入局与主动空气动力学能量回收分配博弈

FIA敲定的2026赛季技术新规把MGU-K提升到350千瓦、内燃机压到约400千瓦，并取消MGU-H；主动空气动力学以前后翼联动的Z模式与X模式取代传统减阻逻辑。能量回收分配成为比赛策略核心，奥迪、凯迪拉克等新厂商迎来规则重置窗口，也面临可靠性与开发效率的双重考验。...